用车5000公里,五菱缤果在夏天真的是“代步神器”!

时间:2023-08-09 04:52:08 来源: 常州米多多


(资料图片)

今年春节后,和老婆商量一下再买台车,因为一台车等到两个人都有急事出门就不够用了,再加上老婆平时接送孩子,遇到雨雪天气或者是现在这个炎热夏季,挤地铁或者坐公交确实麻烦。考虑到现在油价不便宜,一年跑1.5万公里也得近万元油钱支出,如果是纯电动车,即便不以家充为主,续航在400km左右的纯电车每次充满电花费大概是50元,一年到头也就两三千块钱,能省下大几千用来旅游不香吗?

经过一番挑选,最终我们敲定了五菱缤果,因为当时买车时正巧遇到该车上市,老婆对新车的设计也是一见钟情,我也感觉挺适合女性驾驶,所以就预约了试驾,当时店内只有一台试驾车,硬是等了两天才终于排上号。其实对于5.98-8.48万元的价格来说,我对五菱缤果也没有太高的期望,续航能满足通勤需求就行,因为我们可以安装家充,再就是配置、空间够用即可,偶尔我和老婆再带着孩子一起出门,好歹能容纳我们一家三人跟一些物品。

显然,五菱缤果能满足这些要求,就比如说空间,近4米车长在小型车阵营算是挺大号了,像这个价位也有海鸥可选,但尺寸就不如五菱缤果出色。以我身高1.82米为例,按照我的驾驶习惯调整好主驾驶座椅之后进入后排,腿部不能说很是宽敞,起码剩个一拳多,对于老婆孩子来说就能用宽敞来形容了。

现在提车有四个多月了,行驶里程才刚刚超过5000km,因为老婆平时接送孩子或者上下班也确实距离比较近,续航333km可以保证五天的出行之需,到了周末充电时还能剩不少。说起充电,自己家充是更便宜了,晚上十点左右打算休息时就和老婆去把充电枪插上,第二天早晨如果上班就是八点左右去拔枪,基本是充满状态。关键是成本,一度电算6毛钱,充满一次不足20元,但我花200元加油不一定能跑333km。

再就是不用担心老婆风吹日晒了,雨雪天气出行也更有安全保证,正巧最近一个月不断下雨刮风,好几次都是那种暴雨,五菱缤果行驶时也能给人不错的信心,至少以时速四五十行驶不会有打滑的情况,底盘也很稳,不会飘。再就是了高温天气不用特意去找地下停车场,停在地面需要开车前十几分钟,打开车内空调,这样上车就不会闷热了。

值得一提的是,上个月老婆自己去逛街,可能是因为当天商场人太多,好不容易转了几圈才找到停车位也没怎么留意就直奔商场了,得亏是有手机车辆定位和寻车功能,不然又要绕半天才能找到车。其实五菱缤果智能化水平真挺高,我觉得是有同级标杆的实力,像车内语音识别控制系统也很好用,国产车在这一方面真没话说。

总言之,一句话,有了五菱缤果确实令我和老婆的出行变得更舒适便利了,而对于其它打算购车的消费者我想说,这台几万块就能买到的纯电车,对于生活水平提高确实有帮助,尤其是对上班族而言,选它错不了。

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